Каржаубаев Серик Сеитович – руководитель отдела уголовного, уголовнопроцессуального и уголовно-исполнительного законодательства Института законодательства и правовой информации Республики Казахстан, кандидат юридических наук
г. Астана
Karzhaubayev Serik Seitovich – Head of the Department of Criminal, Criminal Procedure and Penal Enforcement Legislation of the Institute of Legislation and Legal Information of the Republic of Kazakhstan, Candidate of Law
Astana c.
В последнее время стало актуальным применение беспилотных аппаратов. У большинства людей понятие беспилотник вызывает ассоциацию как беспилотный летательный аппарат. Такая ассоциация объясняется тем, что применение БПЛА наиболее востребовано по сравнению с беспилотниками, применяемыми на дорогах общего пользования и на воде.
Существующая правовая база не «поспевает» за техническими новшествами. Многие вопросы эксплуатации беспилотных аппаратов еще нормативно не урегулированы. Одним из проблем правового регулирования беспилотных аппаратов является определение его понятия. Понятие беспилотного летательного аппарата дано в национальном законодательстве, но не урегулировано понятие автономного транспортного средства В статье на основе мирового опыта дана попытка отрегулировать понятие беспилотных аппаратов, используемых на дорогах общего пользования.
Важным при использовании беспилотных аппаратов является решение вопроса привлечения к ответственности лиц, управляющих беспилотным аппаратом. В статье рассмотрены вопросы правового регулирования, вопросы ответственности операторов либо собственников беспилотных транспортных аппаратов. Автором предлагаются правовые нормы, позволяющие урегулировать вопрос привлечения к ответственности за нарушение правил дорожного движения.
Recently, the use of unmanned aerial vehicles has become relevant. For most people, the concept of a drone evokes an association as an unmanned aerial vehicle. This association is explained by the fact that the use of UAVs is most in demand compared to drones used on public roads and on water.
The existing legal framework does not «keep pace» with technical innovations. Many issues of the operation of unmanned vehicles have not yet been regulated. One of the problems of legal regulation of unmanned vehicles is the definition of its concept. The concept of an unmanned aerial vehicle is given in national legislation, but the concept of an autonomous vehicle is not regulated. The article, based on world experience, attempts to regulate the concept of unmanned vehicles used on public roads.
It is important when using unmanned vehicles to resolve the issue of bringing to justice the persons operating the unmanned vehicle. The article discusses the issues of legal regulation of the liability of operators or owners of unmanned vehicles. The author proposes legal norms that allow to resolve the issue of bringing to justice for violation of traffic rules.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.